不知不觉间，汽车已经进入了新能源时代，很多车型利用电动机的特性，弥补了燃油发动机的短板，动力强劲、续航能力强，加速能力更强，极速也提升了不少。就连很多越野车也放弃了最原始的机械感，开始向新能源领域转型，外观虽然保留了方盒子的复古造型，内核却换成了混动系统，虽然更加适合城市的日常通勤，然而却缺失了机械的魅力。这么一来，纯机械的越野车更是难得可贵，福特汽车就带来了一款特别版车型烈马Sasquatch Searcher，基于海外的双门荒地大脚版车型打造，采用了一些独特的定制改装。复古的美系SUV，车长4800mm，2.3T四缸+10AT带大梁，带3把差速锁。
在最直观的颜值设计层面，烈马特别版车型不仅采用了树木迷彩车漆，还加入了很多户外元素，让整车更加独特，车头保留了经典的无边界格栅，还加入了矩阵式排列的孔洞格栅，两侧正圆形的前大灯，中间则是BRONCO英文车标，全新“防空灯”也融入了LED灯光，周围还有前置摄像头。粗犷的竞技前保险杠十分粗犷、硬派。车尾造型尤为方正，配备了越野车经典的外挂式备胎设计，直立式的尾灯融入了环状的红色LED光源，十分醒目，辨识度很高。粗犷的前、后保险杠还可以加入了绞盘。同时还提供一些周边，诸如天幕、露营椅等。在车内该车拥有象征身份的特别版徽章、迎宾踏板、车门照明灯等。
车身基于海外的双门荒地大脚版车型打造，依旧采用了越野车最经典的方盒子轮廓设计，还加入了特殊定制的丛林迷彩车漆，再配上大尺寸轮圈和专业的AT轮胎，增添了几分硬汉气质。车顶依旧采用了可拆卸式设计，在阴天雨雪天气可以防水，晴天时可以当敞篷车，整体风格的设计风格与现代化城市型SUV显得格格不入，个性化十足。车身的长宽高4800*1990*1835mm，轴距2950mm，并采用了双门四座的布局，常规状态下，接近角38°、离去角31°，纵向通过角22°，最大涉水深度800mm，还可以换上大脚轮胎，改装Fox定制悬挂，将会拥有更加出色的通过性，能带你跋山涉水、翻山越岭，根本不在话下。
车内的设计布局与普通版福特BRONCO几乎一致，配备了四个麂皮绒材质的轻量化赛车座椅，加宽了坐垫侧翼和靠背侧翼，肩部支撑还采用了镂空设计，座椅靠背带有手工刺绣的“Sasquatch Searcher”签名，头枕还带有车标的浮雕图案，有着更加舒适的乘坐感受，还拥有象征身份的特别版徽章、迎宾踏板、车门照明灯。中控台配备了Alcantara面料的多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控液晶大屏，上方是蠕行模式、三把差速锁、双闪触摸感应式按键，下方保留了很多圆形的旋钮、两驱/四驱旋钮以及别致的换挡手柄。就连后排也配备了两个多媒体液晶显示娱乐大屏，还带有后排独立空调出风口设计，也会更加注重后排乘客的舒适性，娱乐性，带来了豪车应有的品质感。
核心方面，烈马Sasquatch Searcher搭载了2.3T涡轮增压四缸发动机，普通版烈马的最大功率275马力，峰值扭矩420N·m，而这台特别版车型将会拥有更加充沛的动力系统，传动匹配了10挡手自一体变速箱。车身采用了非承载式结构，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并带有分时四驱，也采用了越野车专业级的可变行程悬架，并会配备3把差速锁。为了提高其越野能力，固特异LT315/70 R17越野轮胎，像涉水喉这些也都有配备，能够轻松应对一些户外涉水场景。
点评：在追求个性化用车的时代，从众心态早已经过时，看着满大街同质化设计的车型，让路人都有些疲倦了，更何况是车主。所以很多造型复古的越野车才能引领时尚的潮流，成为了大家追逐的对象。福特官方发布的特别版车型烈马Sasquatch Searcher，它外观个性化十足，还采用了迷彩车漆涂装，虽然该车尽在美国本土销售，且仅限一辆，但这足以证明该车具有强大的可塑性。对于这款造型复古的越野车，你会选择它作为日常出行的车子吗？